很多当事人在向我咨询的法律问题时，都会用一个词——五五责。每到这时候我就会问一句，你们责任比例不一定是五五！你们这边是什么车？对方是什么车？当事人一脸懵的表示，交警都都已经划好责任了，还能不是五五？这和对方是什么车有什么关系。。。。。。
首先，我们要知道，没有那个交警会在责任认定书上写五五责、八二责、七三责之类。交警只会在责任认定上写全责、无责、主次责任、同等责任。交警不会给出具体的责任比例，责任比例是由去判断的，从目前交通事故的审判实践来看具体责任比例如下：
机动车对机动车：
1，全部责任：百分之百
2，主次责任：百分之七十对百分之三十
3，同等责任：百分之五十对百分之五十
机动车对非机动车：
1，全部责任：百分之百
2，主次责任：百分之八十对百分之二十
3，同等责任：百分之六十对百分之四十
非机动车对机动车：
1，全部责任：承担一万两千一百元的无责赔付责任
2，主次责任：百分之六十对百分之四十
3，同等责任：百分之四十对百分之六十
通过上面的责任比例分析，我们简单总结一下就是非机动车对机动车占百分之十的便宜。至于为什么会占百分之十的便宜，这首先就要了解一下交强险的无责赔付制度。所谓的无责任赔付，也就是交通事故双方，一方是全责，而对于另外的一方则是完全的没有责任的，而这个时候，如果全责一方出现车辆的损失，但是本身的人员没有伤亡的话，那么，对于无责任一方则是不需要承担任何的费用的，而车辆的一些修理费用等则是需要有全责一方的保险给予赔偿。
而如果对于全责一方出现了人员的伤亡的话，这个时候根据强险的无责任赔付则是有这样的一个条款，就是对于事故的双方来说，对于无责的一方其保险公司也是需要按着无责的赔偿限额来对有人员伤亡的一方进行赔偿的，这样，就很好的将责任转移到了保险公司，而我们强制性购买交强险，在这里的优越性就显现出来的，而对于具体的赔偿费用的话则是医疗费用的最高限额为1800元，而死亡伤残的赔偿最高限额则是为18000元，对于财产的话，最高限额则是为100，简单来说，就是有保险公司来承担了这个赔偿责任，而对于无责的一方则是不需要来承担事故责任的。
非机动车占百分之十便宜的道理也是如此。机动车相对于非机动车，属于更具有危险性的一方，所以也应该承担更高的风险。
当然，即便是非机动车对比机动车占百分之十的便宜，在日常出现还是要注意交通安全，毕竟，在承担事故伤害的痛苦上非机动车可占不了便宜！
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